VALPARAÍSO. Este año concluirá la segunda etapa de reconstrucción de los casi 30 kilómetros (km) de la carretera a Huejuquilla, una obra que representa la inversión más grande en este rubro entre el Municipio y el Estado.
La alcaldesa María Guadalupe Ortiz Robles recordó que desde 2025 se propuso liderar la lista de los ayuntamientos con más carreteras modernizadas, en conjunto con el gobierno estatal, para avanzar en la modernización vial.
Aseguró que este año continuará con el mismo objetivo, por lo que determinó comprometer más del 50 por ciento del presupuesto del fondo 3. Esta inversión, dijo, es independiente de otros programas que también se enfocan en rehabilitar vías rurales, como los caminos artesanales.
Pese a esto, reconoció que sería imposible avanzar en este rubro como desearían en solo dos años porque Valparaíso es muy extenso, ya que tiene más de 300 km de carreteras con asfalto y más de 500 km de terracería. “Quisiéramos solucionar todo el problema carretero”.
A la par, Ortiz Robles aceptó que hay múltiples reportes por el mal estado de las carreteras, pues algunas tienen hasta 30 años abandonadas: “Hay un sinfín de quejas de ciudadanos que exigen con justa razón”.
Sin embargo, explicó que la administración solo puede corresponder a estas demandas mediante gestiones y coinversiones. Como ejemplo mencionó que la modernización de las vías desde 2025 solamente fue posible porque sumaron esfuerzos entre Municipio y Estado.
AVANCES DE LA OBRA
La alcaldesa destacó las labores que lleva a cabo la Secretaría de Obras Públicas (SOP) en Valparaíso, misma que informó en sus redes sociales sobre la modernización con carpeta asfáltica de la vía Atotonilco-Las Amecas.
En ésta, comentó, hay varios tramos ya trabajados y otros más que siguen en proceso. Dentro de esta última categoría se encuentra el de Valparaíso-Huejuquilla, uno de tantos que estaban “totalmente destrozados”, lo que implicó colocar asfalto nuevo y trabajar desde sus cimientos, así como construir canaletas, desagües y puentes.
OBRAS NO PARAN
Respecto a la modernización comenzada en 2025, la alcaldesa detalló que ya concluyeron los trabajos en la vialidad Tránsito Pesado que va a la cabecera municipal y la colonia Los Nogales.
Añadió que en dicha iniciativa arrancaron las labores desde la mitad del camino, el único punto donde había asfalto, con el objetivo de pavimentar más kilómetros de los propuestos en la meta inicial y, con la aportación del Estado, “pudimos avanzar más”.
Precisó que desde ese punto se continuó hacia la comunidad San Martín y una ranchería cercana llamada Tanque San Martín, para seguir con el tramo San José de Llanetes que va al entronque con la carretera federal. Después prosiguieron hacia Potrero de Gallegos y se atendió la vía Valparaíso-San Mateo.
Igualmente, dijo, las máquinas estatales trabajaron en la carretera al Tejuján y bachearon El Astillero. Al concluir Atotonilco-Las Amecas, adelantó que se continuará con el tramo más dañado de Calera de Castañón, que conduce hacia Purísima de Carrillo.