VALPARAÍSO. Aunque la alcaldesa Guadalupe Ortiz Robles declaró en marzo que Valparaíso sería el primer municipio del estado en destinar mayor cantidad de recursos en materia carretera, habitantes de comunidades y usuarios de la vía Valparaíso-Huejuquilla denunciaron las malas condiciones de los tramos, algunos convirtiéndose ya en terracería, y expusieron la ineficacia de los trabajos de bacheo.
Cabe recordar que la presidenta municipal aseguró que este 2026 “seguiremos en liderazgo porque sin carreteras rehabilitadas, no puede haber desarrollo ni lo más importante: seguridad para todos los que transitan”. Esto, aceptó, por las pésimas condiciones en que están las vías.
VÍAS QUE AHORA SON TERRACERÍA
Sobre las afectaciones, habitantes de Santa Lucía de la Sierra explicaron que, debido a la falta de mantenimiento, se desmoronó el asfalto de la carretera que conecta a su comunidad.
“Nuestra carretera literalmente ya es terracería; está en muy malas condiciones, el gobierno nos abandonó hace ya bastante tiempo”, lamentaron. Esto, precisaron, entre el tramo Huejuquilla y San Juan Capistrano.
REHABILITACIÓN ES “PURO FRAUDE”
Automovilistas del tramo Valparaíso-Huejuquilla refirieron que la alcaldesa hizo una inversión millonaria para esta vía, “pero solo para tapar baches que ya se abrieron y están peor”.
Revelaron que en marzo el ayuntamiento destinó recursos para dar mantenimiento a esta carretera; sin embargo, consideraron que “fue puro fraude” porque quedó inconclusa y no se avanzó ni la tercera parte. “Le falta mucho por arreglar. Ojalá sí la terminen porque está en muy mal estado”, comentaron.
Mediante videos, los usuarios también mostraron las condiciones en que transitan los vehículos, con tramos repletos de baches que los obligan a ir en zigzag.
Agregaron que en iguales condiciones se encuentran las carreteras de Lobatos y la Valparaíso-Jerez, mismas que la presidenta municipal había prometido rehabilitar este año, junto con la pavimentación de un tramo hacia Las Amecas.
Comentaron también que en los tramos mencionados se concentran habitantes de cuatro estados (Durango, Nayarit, Jalisco y Zacatecas), así como comunidades indígenas, las cuales sufren alta marginación porque no tienen manera de transitar de forma rápida y segura en caso de una emergencia médica o para atender necesidades como alimentación.
VARADOS SIN COMUNICACIÓN
Los afectados advirtieron que estas condiciones los obligan a buscar estrategias al manejar en los caminos de terracería para evitar atorarse en los hoyos, como conducir a alta velocidad. Pese a ello, reconocieron, es recurrente que sus vehículos queden varados al descomponerse.
Aunado a ello, continuaron, al encontrar en zonas donde no hay comunicación deben esperar a que alguna persona pase para pedir un aventón, ya sea de regreso o rumbo al lugar al que se dirigían.
Por esto y ante la falta de mantenimiento, pobladores de las comunidades, como Las Amecas, han optado por mejorar por su cuenta las terracerías que son intransitables y se han organizado para acarrear tanto materiales como mano de obra.
Debido a esta situación consideraron que “nos han quedado a deber”, por lo que llamaron a la alcaldesa a cumplir su promesa de arreglar las carreteras y así evitar que los vehículos se queden varados en sitios completamente incomunicados.