La Conatram pidió a Capufe que la arteria sea administrada y reparada por el Estado, ante las pésimas condiciones en que se encuentra
Zacatecas.- Susan Cabral Bujdud, representante de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), pidió a Caminos y Puentes Federales (Capufe) que libere la concesión de la carretera Zacatecas-Aguascalientes, con el fin de que sea reparada y administrada por el estado debido a las pésimas condiciones en que tiene la vía.
“He invitado al gobierno del estado para que retome la carretera, que está concesionada a Capufe, pues no funcionan los detectores del Tag [del pago automático]. Les hemos pedido también un paradero seguro y sanitarios.
“Creo que pagamos una cuota, pero no se nos está brindando la atención o el servicio que se requiere”, expuso.
Susan Cabral criticó que la reparación de los daños en la carpeta asfáltica de la autopista es responsabilidad de Capufe porque cobra peaje, pero ellos no reinvierten el dinero, por lo que cuestionó: “¿Dónde están los ingresos que se obtienen en las casetas de peaje?
“Entonces si ellos [Capufe] no tienen la capacidad, que el gobierno del estado sea el que tenga la carretera”, aseveró, al subrayar que actualmente urge una vía de doble carril Zacatecas-Aguascalientes.
EN PROCESO, DOBLE VÍA
Cabral Bujdud reconoció que como transportistas su responsabilidad es que esta autopista sea segura, así como que los camiones de carga respeten los límites de velocidad y no rebasen en curvas.
“Nosotros como transportistas debemos ser responsables y monitorear a qué velocidad van nuestras unidades”, detalló.
La representante de los transportistas expuso que en Zacatecas la atención de la Conatram está concentrada en la carretera a Aguascalientes debido a “que está criminal, hoy ya no cuenta con lo necesario en la condición con la que estamos y que atraviesa todo el país, tienen que invertirle para doble carril”.
Desde la Confederación, continuó, se mantiene la solicitud de una vía de doble carril ante los diputados federales y la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT).
Esta última, ahondó, les comentó que ya está el proyecto, pero que el recurso proviene de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y “estamos en espera de que se autorice”.
No obstante, Susan Cabral insistió que para ello necesitan que Capufe entregue la concesión de la vía federal al gobierno estatal. “Creo que nos iría mejor porque no funcionan, tardas en cruzar la caseta, no tenemos un paradero seguro y ni siquiera un sanitario, eso es de primera necesidad”, insistió.