Durante el actual gobierno se han construido, rehabilitado y conservado más de 2 mil 500 kilómetros (km) de caminos, carreteras, calles y vialidades en el estado, con una inversión de 3 mil 178 millones de pesos, informó la titular de la Secretaría de Obras Públicas (SOP), Mildret Karla Montes Incháurregui.
Al asistir a la glosa del cuarto Informe de Gobierno a la LXV (65) Legislatura, aseguró que “el rescate carretero es una prioridad, una prioridad histórica”.
La funcionaria explicó que se colocaron sobrecarpetas en más de 700 kilómetros de carreteras y en 1 mil 400 kilómetros más se realizaron trabajos de conservación, riegos y microcarpetas.
Destacó la pavimentación de 872 calles y tramos por 300 kilómetros, así como también el arreglo de 56 kilómetros de caminos rurales. “Sí somos una dependencia que tiene obras”, reiteró.
Consideró que el problema de las carreteras “siempre ha existido, pero en cada periodo se puede solucionar o puede empeorar, en este periodo lo que se está haciendo es solucionar”.
Más 5 mil 887 mdp a obra pública
La legisladora Isadora Santivañez Ríos le recordó a la funcionaria que los accidentes carreteros en la entidad dejaron 58 muertes el año pasado, a lo que Karla Montes respondió que constantemente el gobernador David Monreal Ávila está en la gestión de recursos para que cada año lleguen recursos federales para la reparación de caminos.
Durante su comparecencia, mostró una gráfica en la que destacó que en este sexenio se han invertido ya 5 mil 887.1 millones de pesos en obras como comunicación terrestre, espacios públicos, movilidad urbana, salud, seguridad pública, deporte, alcantarillado, electrificación, entre otros, con lo que casi triplican lo que se destinó en el anterior quinquenio del priísta Alejandro Tello Cristerna, para este concepto, que fueron 2 mil 95.4 millones de pesos.
Diputados como Eleuterio Ramos Leal, David González Hernández y Jesús Padilla Estrada pidieron apoyo para el arreglo de carreteras en municipios de sus distritos, como Valparaíso, Mazapil, Francisco R. Murguía y Miguel Auza.
Cuestionan caso del viaducto elevado
El diputado Alfredo Femat Bañuelos cuestionó a la secretaria de Obras Públicas sobre el proyecto del viaducto elevado en la capital, “a raíz de que se cancela la obra han venido a este poder varios sectores pidiendo que de estos 1 mil 500 millones que existen, pues vienen a pedir una tajada”.
No fue el único en abordar el tema. Otros legisladores como Elena Canales Castañeda, Dayanne Cruz Hernández y Carlos Peña también hicieron cuestionamientos respecto a la obra.
“Hay una diferencia entre la rescisión administrativa de un contrato y la terminación anticipada. La principal diferencia son las causas a las que se le imputan la terminación”, respondió Montes Incháurregui.
Recordó que en junio se comenzó el proceso de terminación anticipada para los trabajos del viaducto. La Secretaría de Obras Públicas, recalcó, no tiene facultades de imponer responsabilidades por el proyecto, y eso ya dependerá de los entes auditores que revisen el tema.
La funcionaria explicó que todavía están en una etapa para extinguir el contrato, en revisón de responsabilidades y obligaciones con la empresa. Anteriormente, había informado que de los cerca de 540 millones de pesos que se le dieron de anticipo a la empresa, se devolverían al estado alrededor de 200 millones.
En cuanto al resto del recurso del fideicomiso para la obra, por 1 mil 595 millones de pesos, aclaró que tendrá que ser destinado al fondo para el que fue creado, es decir inversión productiva que puede ser en obras de salud y deporte, entre otras.
Reclaman politización de proyectos
En su intervención, la diputada Susana Barragán Espinosa reprochó que se politizaran proyectos como el segundo piso: “¿quieren seguir teniendo el bulevar así?”. Y dijo esperar que en 2027, en el nuevo gobierno, se retome la obra. Mientras hablaba, se quejó de interrupciones de la panista Teresa López García, a quien reclamó: “¿tiene algo que decir?”.
Montes Incháurregui advirtió que el número de vehículos incrementará considerablemente, por lo que destacó la necesidad de apostarle a la movilidad.
También refirió que hay un proyecto para el parque Arroyo de la Plata, del que por el momento se reservó detalles, aunque anteriormente informó que se contempla la creación de espacios comerciales de comida.
Montes Inchaurregui subrayó que cada obra realizada responde a una necesidad social, y que el enfoque del gobierno estatal es claro: construir infraestructura con sentido humano, que conecte regiones, impulse el comercio local, facilite el acceso a servicios médicos y educativos, y fortalezca el tejido social.