NUEVA YORK. Las ventas de coches nuevos de Tesla en Europa cayeron por quinto mes consecutivo en mayo, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), a medida que los clientes optan por vehículos eléctricos chinos más económicos.
Los datos citados por CNBC revelaron que las ventas de coches de Tesla en la Unión Europea, el Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio cayeron a 13 mil 863 unidades en mayo, lo que significó una baja de 27.9% interanual.
La cuota de mercado europea de Tesla también se redujo al 1.2%, desde el 1.8% de mayo de 2024.
Las acciones de Tesla cayeron casi un 5% este miércoles por la mañana y acumulan una caída de más del 18% en lo que va de año.
Las cifras refuerzan la tendencia regional a la baja del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, que ha sufrido daños a su marca y reputación, en parte debido a la retórica incendiaria y la actividad política de su director ejecutivo, Elon Musk.
Musk gastó casi 300 millones de dólares para ayudar a elegir al Presidente estadounidense Donald Trump para un segundo mandato y posteriormente lideró una turbulenta iniciativa para recortar drásticamente las agencias federales. Como respuesta, estallaron protestas en los concesionarios de Tesla de toda Europa.
El director ejecutivo de Tesla ha dejado la administración Trump, en medio de una amarga disputa en línea con el presidente estadounidense.
Tesla continúa luchando contra la creciente competencia de los fabricantes de automóviles tradicionales, así como de las empresas chinas. BYD, por ejemplo, matriculó casi tantos vehículos como Tesla en mayo, tras superar en ventas a la compañía de Musk por primera vez en abril.
Se pensaba que el renovado vehículo utilitario deportivo compacto Model Y de Tesla podría contribuir a un cambio de rumbo en la fortuna de la empresa, y recientemente se descubrió que el SUV fue clave para impulsar un repunte en las ventas de autos nuevos en Noruega.
Los fabricantes chinos mantuvieron su fuerte impulso en el mercado europeo de autos nuevos en mayo, a pesar de los aranceles de la Unión Europea a los vehículos eléctricos de Pekín.
Los fabricantes de automóviles chinos vendieron 65 mil 808 unidades el mes pasado y duplicaron con creces su cuota de mercado en la región, alcanzando el 5.9%, según datos publicados por JATO Dynamics.
«A pesar de la imposición de aranceles por parte de la UE a los vehículos eléctricos chinos, sus marcas de automóviles siguen registrando un fuerte crecimiento en toda Europa», declaró Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics.