ZACATECAS. Ciudadanía Participativa llamó al Congreso del Estado a que intervenga para que se transparente el uso de los 3 mil 652 millones de pesos que serían utilizados para la construcción del segundo piso, exigieron que se convoque a una sesión extraordinaria “para que analicen las desviaciones presupuestales y la creación ilegal del fideicomiso”.
Tras el anuncio del secretario general de Gobierno, Rodrigo Reyes Mugüerza, sobre la cancelación de la obra, el académico Rodolfo García Zamora criticó que pareciera que el recurso “le pertenece al gobernador [David Monreal Ávila] y a Hycsa, y ellos ya decidieron cómo lo van a repartir en la autopista Zacatecas- Aguascalientes y otras tres grandes obras”.
Reclamó que este recurso “fue desviado de hospitales, del campo, de carreteras, de escuelas y somos los ciudadanos los que debemos decidir su uso o en su defecto el Congreso del Estado, quien es el responsable de autorizar proyectos y presupuestos del gobierno estatal”.
Por ello, Ciudadanía Participativa exigió esclarecer a detalle este presupuesto, además del anticipo de 450 millones de pesos a la empresa Hycsa. “Esclareciendo el monto y ubicación actual de los recursos desviados del presupuesto estatal y que definan las aplicaciones de las verdades necesidades de los 58 municipios y 1 millón 600 mil zacatecanos”.
El ex diputado Javier Calzada Vázquez llamó a que el gobierno del estado rectifique, “que tuvo una decisión equivocada, que inició una obra que nadie pidió en el Plan Estatal de Desarrollo (PED), que no tenía autorización de la Legislatura”.
VAN POR SANCIONES ADMINISTRATIVAS
Los abogados José Manuel Hermosillo y Darío del Real Campos informaron sobre el trabajo jurídico que realizaron, el cual, enfatizaron, aún no concluye.
Del Real Campos destacó que debe haber sanciones administrativas y penales cuando los amparos comiencen a sobreseer o en su caso se resuelvan. “Anteriormente no estábamos en tiempos para presentar denuncias, ahora ya lo es”.
Detalló que el próximo lunes hay una audiencia por la suspensión en la que había incumplido el gobierno del estado, “porque a la fecha ya lo declararon, pero hasta el momento no tenemos en claro cómo es que van a comunicarnos que ya se acabó el proyecto, por lo que los procesos siguen abiertos, hasta que esto nos lo enseñen en un documento”.
En el recuento, informó que registran 136 amparos promovidos, 28 suspensiones definitivas; sin embargo, no precisaron el número de ciudadanos que participaron, debido a que por cada amparo se suman varias personas.
Deberán pagar trabajos ejecutados del viaducto
Ahora que el gobierno estatal canceló la obra del viaducto elevado de la capital, el contrato con la constructora establece que deberán pagarse los trabajos ejecutados y se reembolsarán los gastos no recuperables, siempre y cuando estos sean “razonables”.
Las cláusulas quedaron establecidas en el contrato plurianual de obra EO-932063-953-SOP055-2023 para el viaducto elevado. En dicho documento, en la décima séptima cláusula, se previeron circunstancias de suspensión temporal y terminación anticipada.
En el contrato se contempló que, en caso de una suspensión por alguna autoridad judicial y no sea posible determinar cuánto duraría el proceso legal, se podría dar por terminado anticipadamente el contrato.
“En estos supuestos, el gobierno del estado con cargo al fideicomiso reembolsará al contratista los gastos no recuperables en que haya incurrido, siempre que estos sean razonables, estén debidamente comprobados y se relacionen directamente con la actividad correspondiente”, indica la cláusula.
También se establece que, una vez notificada la terminación anticipada del contrato, el gobierno estatal procederá a tomar posesión de los trabajos para hacerse cargo de la obra, o en su caso, suspenderlos.
El contrato fue firmado el 24 de enero del año pasado, por Miguel Ángel Saucedo Valdés y Alejandro Vergara López Becerril, apoderados legales de Calzada Construcciones y Dragados del Sureste, ambos del Grupo Hycsa.
Se pretendía que el contrato para la obra finalizara en el ejercicio 2026.
