Concesionarios de transporte público urbano solicitarán al gobierno estatal un aumento de 20 por ciento al costo del pasaje, que pasaría de 9.50 a 11.50 pesos.
Entre los factores que consideran para modificar la tarifa están la inflación y el alto costo de los insumos, así como el salario mínimo aprobado.
Raúl Guerrero Román, concesionario de las rutas 14 y 13, afirmó que para no afectar tanto la economía de los usuarios, evalúan que incrementar 2 pesos el pasaje es suficiente.
Esto en correspondencia al salario mínimo establecido para este año, que tuvo un alza de 20 por ciento.
Guerrero Román agregó que hay impacto por los costos del combustible, pues “el gobierno dice que no aumentó el diésel, pero sí ha subido mucho”.
Resaltó que concesionarios de las rutas 5, 8, 13 y 14 coinciden en que dos pesos más serían suficientes, pero en otras se plantea hasta 50 por ciento de incremento a la tarifa.
Raúl Guerrero reconoció que la economía de Zacatecas se encuentra mal, por lo que se debe considerar también a los usuarios para que la afectación no sea mayor.
Advirtió que esto podría significar una disminución en la afluencia: “si aumentamos más de lo normal, nadie se va a querer subir”.
“No alcanzamos”
Sergio Velázquez Dueñas, concesionario de la ruta de Guadalupe, expuso que sería una buena opción aumentar el precio del pasaje debido al alza de costos.
“Todo aumentó y ya no alcanzamos a solventar gastos”, explicó, aunque aún no se determina si se harán modificaciones a la tarifa y el tema está en valoración.
El concesionario reiteró que se deben tomar en cuenta factores como el incremento de 20 por ciento al salario mínimo y el costo de las refacciones.
A la lista añadió la baja afluencia de pasajeros por las plataformas digitales que ofrecen servicio de transporte.
Velázquez Dueñas recordó que el último ajuste al precio del pasaje fue en 2022, con un aumento de un peso.
Por ello, insistió en que es necesario un reajuste, pero debe ser consensuado por choferes y concesionarios para establecer una cantidad.
