ZACATECAS. Desde la Subsecretaría de Transporte Público se trabaja en un anteproyecto para la aplicación de un tarifario en los taxis para este año y se busca publicarlo en tres meses en el Periódico Oficial de Gobierno del Estado, informó Javier Reyes Romo.
El subsecretario puntualizó que el objetivo principal es regular y controlar lo mayor posible las tarifas de los autos de alquiler en Zacatecas, Guadalupe y la zona conurbada. “Se busca la regionalización de tarifas de taxis porque no ha sufrido modificaciones desde hace algunos años, y los choferes no tienen precios fijos”, afirmó.
Explicó que no hay un orden, “están cobrando lo que quieren y lo que deciden a su consideración”, por tal motivo se propuso el proyecto a los concesionarios, quienes poco a poco aceptan que se establezcan precios fijos por regiones.
Ante la falta de interés de los concesionarios, puntualizó, no se llevó a cabo la instalación de taxímetros, lo que obliga a regresar a la regionalización de tarifas.
Desde el año pasado se realizó una convocatoria a concesionarios y organizaciones sindicales para que en los próximos días se revise el tarifario 2024 y se ponga en marcha el control de costos.
Aclaró que siempre y cuando los concesionarios apoyen, otra alternativa es utilizar el taxímetro, pero la propuesta no es aceptada porque los dueños de las unidades tienen que realizar la inversión e instalación. “A veces ellos y los operadores no están en la voluntad de instalarlos”, agregó el subsecretario de Transporte.
Añadió que con los precios establecidos se busca emparejar la competencia que se genera con otro tipo de servicios de transporte, como los ofrecidos en plataformas, que no están regulados por el gobierno estatal.
Subsidios para concesionarios
Con respecto a los subsidios que se entregaron durante 2023, informó que fueron 100 apoyos para que los concesionarios pudieran adquirir unidades modelo 2024, con la finalidad de mejorar el servicio público.
Expuso que para este año existe la expectativa de entregar 200 subsidios para que los concesionarios puedan renovar sus unidades y con ello sacar de circulación unidades que son obsoletas, porque demeritan el transporte público o el servicio.
