MÉXICO.- El tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), terminal clave para el nuevo Gobierno a fin de hacer frente a la saturación del AICM, va en picada.
En 2008 este aeropuerto registró su máximo histórico con 4.9 millones de pasajeros transportados.
Entre enero y octubre de 2018 movilizó a 474 mil personas, una caída de 16.2 por ciento en relación al mismo periodo de 2017, según cifras de AMAIT, controladora a cargo de su operación.
Además, al cierre del tercer trimestre del año pasado registró 117 mil 851 operaciones, 39 por ciento menos que en 2017, de acuerdo con Aleática, una de las empresas que tiene participación en el aeropuerto.
“Terminó siendo desaprovechado en virtud de que, las aerolíneas que iniciaron sus operaciones en 2006, algunas decidieron trasladarlas hacia el AICM porque el mercado en realidad está aquí”, comentó Fernando Gómez, analista del sector.
Sólo Interjet y VivaAerobus operan en Toluca con horarios restringidos y escasos destinos.
Tras la cancelación del NAIM, el Gobierno anunció que reactivará la terminal mexiquense y que construirá dos pistas en la Base Militar de Santa Lucía.
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores sostiene que el principal reto del aeropuerto de Toluca es dotarlo de conectividad con el AICM, mientras que Aleática señala que una posibilidad para atraer aerolíneas es con incentivos gubernamentales.